年轻人的纯电小钢炮来了!
没错,说的就是刚刚发布的极氪X。
极氪这个品牌最近几年慢慢崭露头角,前年发布了首款豪华猎装轿跑“极氪001”,去年年底又推出旅行车MPV“极氪009”,现在第三款车也接踵而至,不得不说,这造车进程可谓神速!
(资料图片仅供参考)
就是不知道极氪咋想的,新车并非大伙之前猜测的极氪003,甚至没有延续数字命名的传统,让人看不出规律。
但这不重要,还是要看车本身怎么样。发布会一开始,极氪汽车CEO安聪慧就“吐槽”传统豪华品牌紧凑级豪华车没有新意,设计无外乎就是车身缩小、线条复刻、车标放大......
而极氪X豪华不受限,是紧凑级真正金属浮雕徽标、隐藏式水切、无框电动外后视镜、隐藏式电动充电口盖等,完美拿捏豪车豪华感!这还只是外观设计呢,就已经将市面上很多产品“卷死”了。
而它的亮点还远不止如此,零百加速3.7秒、滑动中控屏、三大黑科技应用...以至于极氪汽车CEO安聪慧忍不住赞叹,在紧凑级豪华市场,极氪,还是那个卷王。
废话不多说,看车!新车基于吉利“浩瀚架构”打造,定位紧凑型纯电SUV,外观延续了极氪家族的设计语言,并融入了新奢概念。
前格栅一如既往是封闭式结构,智能矩阵式LED透射大灯极具辨识度。另外下方的通风口熏黑处理,增添了不少精致感,这种设计风格应该会吸引不少年轻车主。
侧面来看,趋于扁平化的流行车型设计,再加上双色搭配更显时尚感,同时让车内头部空间更显大。前后翼子板有突出设计,强化了车身的肌肉感。
重点提下,车身取消了实体车门把手,改成电动开启的形式,整车车身侧面一体性更强。车身B柱集成了交互系统,可支持人脸识别解锁,也可以支持多种场景显示,比如显示个电量啥的。
极氪X还精心设计出隐藏式水切设计,让车身侧面只有窗户玻璃面和金属型面,做到极致完美的“无界”。
此外,还有无框车门、无边框外后视镜和电动隐藏式充电口盖,令人耳目一新。尤其电动隐藏式充电口盖,应该是这个级别的首次应用,确实让美感更进一步。
尾部采用当下流行的贯穿式尾灯组,并在尾灯中央加入ZEEKR品牌标识,在丰富尾部视觉层次感的同时,还提升了车辆辨识度。同时,熏黑的下包围还增强了尾部的运动感。
新车长宽高分别为4450/1836/1572mm,轴距为2750mm,妥妥一款紧凑型的家用suv轿车。 得益于长车身和大轴距,它内部的乘坐空间是同级最大,堪比不少B级车 ,做到了既有小车 的灵活性,同时还能兼顾大车的实用性 。这次极氪X提供了4座/5座两种座椅布局,尤其4座布局这种设计,在同级紧凑级SUV车里也算是独一份,并且后排两位乘客将体验独立座椅,提升整个座驾的舒适度。
后排座垫也可电动翻折,翻折后可获得净高超1.1m的载物空间,相当于提升了后备箱30%的容积。
为进一步提升空间灵活性,极氪X将传统固定式中央扶手改造为智能灵动中岛,让座椅之间的空间打通,停车休息时,能从主驾快速换到副驾开启娱乐享受;在狭窄停车场景下,单侧打不开门,就从另一侧下。
内饰设计也遵循极简风格,没有通过“堆”屏幕来营造科技感,而是化繁为简,通过一个可移动的14.6英寸显示屏,来同时满足主驾功能需求和副驾娱乐需求。
这块显示屏屏占比达到83%,还可电动滑移,3秒完成滑移,滑移行程达到353mm,并支持蓝牙5.0独立音频。一屏两用,这个设计可以说既个性又实用。
其它细节之处还有...车顶和主驾上方的Microfiber超纤绒眼镜盒、宾利同款B柱挂衣钩、独创的“Ice Block冰晶多色氛围灯”等,精致而时尚,提升整车高级感。而且还用上了防反光玻璃,在太阳下看屏幕也不至于反光不清楚。
就连车窗升降按钮也采用了飞机拨杆设计,进一步提升座舱的个性程度,看得出,极氪X在极力迎合年轻人的审美。
零重力座椅拥有三挡通风/加热、22向电动调节以及8颗震子,躺在这上面看电影妥妥4D效果。最神奇的是,车内还自带一个5.7L冰箱,支持急冻、冷藏、保温,温控范围从零下15度到零上50度。
智能驾驶方面,极氪X起步就是L2+,全系配备AD 智能辅助驾驶系统,拥有5颗摄像头,5颗毫米波雷达,12个超声波雷达,另外还有大车主动偏移,遥控直入直出泊车...配置不算高阶,但全面综合,日常够用。
得益于8155智能座舱计算平台和OMS智能座舱感知系统,极氪X还可选装智能B柱交互系统,除了能人脸识别解锁外,还提供哨兵模式、充电显示、宠物模式显示、车内生命体监测等智能体验。
车内还提供AR-HUD抬头显示系统、Tuch BAR方向盘触控屏、50W手机无线快充、车机无线投屏功能、13个高保真YAMAHA环绕立体音响等功能,也是应有尽有。
动力方面,极氪X对比豪华品牌同样不落下风,拥有后驱单电机和四驱双电机两种,后驱版零百加速仅5.8秒,而四驱版系统最大功率315千瓦,峰值扭矩543牛米,零百加速更是只需3.7秒,比3.0T的保时捷911快。
当交通灯由红变绿的那一刻,极氪X车主咻的一声冲出去,与后面的车子拉开百米远的距离。这种感觉,估计比拿了百米赛跑金牌还爽。
在紧凑型车里,能和它叫板的纯电动紧凑型车,大概只有MG MULAN了。
极氪X还搭载66度三元锂离子电池,续航提供500km、512km、540km和560km版本可供选择。当然跑得快还要刹得住车,极氪X实测100-0km/h制动距离为34.5米,同时可实现闪电切换智能四驱系统。
新车全系还标配三大黑科技,分别是IPB智能集成制动系统、四两拨千斤的底盘科技,自研XTCS全路况智能防滑系统。
在安全配置方面,极氪X搭载720度全方位安全盔甲,可承受65吨侧柱瞬间碰撞冲击。
针对电池安全,极致也安排了无热蔓延,不起火的极芯电池包在日常驾驶使用中,更放心,有着极强的安全标准。
发布会现场极氪汽车CEO安聪慧称,极氪目前交付10万台,0电池起火。牛不牛?
最后重点来了!极氪X共有YOU四座后驱、YOU五座四驱、ME五座后驱版本,售价分别为20.98万元、20.98万元、18.98万元,新车将于今年6月正式开始交付。
极氪官方还提供了多项订车优惠,只需在5月31日前预订就可享受。
纵观当下紧凑级豪华纯电车型,不是续航里程不足、就是豪华感不够,而极氪X不仅在SEA浩瀚架构基础上有着过硬的续航里程和满满配置,还在创新设计、精致体验等方面下足功夫。
极氪X的到来,将补齐极氪在20-30万元的市场空缺,但20w的价格在紧凑型纯电SUV中可选性很高,极氪X能否成为爆款,这里要打一个问号。要知道,过去极氪001之所以能创造爆款奇迹,还是因为性价比的威力,30万左右的定价拥有独特猎装造型和傲视同级的用料配置。
虽然现在没法确切预估极氪X是一个爆款,但单看该车的整体设计和配置性能,确实有一定实力。个人看来,极氪X的优势就是内部设计,它很适合三口及以上家庭,第二辆车增购的选择或者喜欢个性潮流化的小年轻作为代步。
所以你会花20w买一台紧凑小车吗?
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