今天给你们推荐各大车型的“车代表”，在如今这个级别的MPV车型中，五菱宏光S是消费者在购车时都会想到的车型。作为同级别的标杆，五菱宏光 s确实是一款非常有竞争力的车型，兼顾实用性的同时，在颜值方面是更上一层楼；凌尚的动力系统和凯美瑞一样，当然了，是入门级的凯美瑞。两者的外观设计也非常接近，特别是贯穿式的运动包围，和凯美瑞十分类似。最后，混动五菱凯捷上市不到13万!真的可以称得上是人民的奥德赛了。

凌尚

(资料图片仅供参考)

凌尚就是采用的凯美瑞的前脸，雷凌的侧面和尾部这么一款组合的车型。凌尚的内饰套用的是雷凌的内饰构造，炮筒仪表盘加悬浮液晶屏。毫无疑问，不仅是车机系统，换挡机松也是比较脱离时代的。

其实这款凌尚的优缺点明显，优点就是2.0L的动力系统加上TNGA的架构，驾驶感是非常平顺的，而且加速也比较快。新车搭载的前麦弗逊后E型多连杆的独立悬架，可以保证在高速行驶过程中以及快速过弯时吸收细碎震动。

但同时不足也非常明显，车内的空间并不是特别宽敞，这其实也是雷凌的不足。除此之外，车漆薄，隔音差也是这款凌尚没有办法回避的事实。这是一款优缺点很鲜明的新车，但是问题在于，新能源汽车时代下再低的油耗也不能与电车媲美，才是这款新车最尴尬的地方。

上汽通用五菱五菱宏光S

相比老款的五菱宏光，前脸多了几分硬派的棱角风格，在如今这个级别的MPV车型中，五菱宏光S的颜值算比较高的水平了。

车身侧面的线条多以直线为主，没有比较夸张的线条，十分简单。尺寸上，五菱宏光S的车长4420mm，车身宽度达到了1685mm，轴距2720mm，车内空间 在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。

五菱宏光S不仅是在外观方面，在内饰方面也下足了功夫，不管是用料还是布局都非常有档次感，撞色内饰加上中控台在大面积细腻软材料的加持之下，非常具有档次感;同时还配有悬浮式的中控屏，再加上三幅式的多功能方向盘以及棱角清晰的空调出风口，展现出了非常强烈的科技感。

动力方面，五菱宏光S有1.2L和1.5L两种动力可选，其中1.2L发动机最大功率56千瓦，最大扭矩110牛·米:1.5L发动机最大功率73千瓦，最大扭矩140牛·米。匹配5速手动变速箱和6速手动变速箱。作为中国市场上销量较高的MPV车型，五菱宏光S经济实用，宜商宜家，买这样一辆爆款车型，让你省心省力。

五菱凯捷

不同于一般混动版车型只在外观使用不同的Logo颜色进行区分，五菱凯捷混动版在前脸设计上采用了与汽油版截然不同的设计。这套被称作猎鹰羽翼黑的中网，不仅尺寸明显比汽油版更大，并且还采用了两条非常有辨识度的镀铬饰条，上方一条横向贯穿车标，下方则是粗壮的U型设计，二者最终在大灯处融合，营造出了与汽油版车型完全不同的犀利风格。

内饰部分，凯捷混动与汽油版车型基本一样，都采用了在满足正常使用的情况下，尽可能简洁的设计语言。如果硬要说区别的话，除了星月蓝白或者麦田金棕的双色内饰颜色外就只有中间的水晶挡把与汽油版不同了。还有7英寸全液晶高清仪表和10.25英寸全彩夜景触控屏，这次的五菱自己搭载了LingOS灵犀系统，更智慧、更便捷、更贴心、更开放的智能生态系统。

呼叫小菱，说出你的想法即可，我觉得语音方面比官方宣传的08秒完成识别会更快一点，而且很精准。全自动LED前大灯，在车子处于比较暗的地方会自动开启大灯;全自动雨刮，智能识别判断雨水量从而自动调节雨刮速度。对于女性司机而言真的是省去了繁琐的操作，这样才能更好的开车。

至于大家关心的动力部分，五菱凯捷的混动系统由一台2.0L自然吸气发动机、发电机、以及驱动电机组成。其中内燃机拥有高达41%的热效率，最大功率136马力，驱动电机则拥有177马力以及320N·m的动力。在这套系统的加持下，五菱凯捷混动的WLTC油耗也从之前的8.3L/100km直接下降到了5.9L/100km。