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本报武汉8月25日电（彭琦 周凯）入汛以来，中国铁路武汉局集团有限公司严格落实“防、避、抢”工作要求，加强组织领导，强化机制保障，细化工作措施，有效保障汛期运输安全畅通。

武汉局集团公司切实抓好防洪预抢、抢险复旧和隐患整治工程，严格落实维护通道、处置危石等六项路基维修工作标准，做到抗洪能力汛前达标、动态提升。他们汛前完成30处边坡加固工程、68处防洪预抢工程，汛期对366处高铁隧道口开展常态化整治，筑牢汛期安全屏障。

武汉局集团公司着力构建人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系，汛前开展全方位隐患排查，研判确定Ⅰ级防洪地点1处、Ⅱ级防洪地点34处、Ⅲ级防洪地点833处、高铁防洪重点地段37处，对应划分1340个巡查网格，实现防范更加精准有力。他们用好两级24小时综合视频监控和线路安全环境巡防平台，热备98台供电轨道车，设置险情报警电话8651处，组织抢险劳力8092人、大型机械1233台，增设涉高工务单位视频监控人员39人，形成配置科学、布防严密的工作格局。

武汉局集团公司依托设备管家系统，科学分析掌握设备设施水害承受能力，细化完善汛期旅客列车主动避险方案，将管内普速铁路防洪重点区段纳入LKJ基础数据控制，要求16处高风险区段旅客列车降速运行、21处降雨区段视雨情采取临时限速措施，确保汛期行车安全。

武汉局集团公司细化完善抢险救援预案，建立四级应急响应机制，开展边坡溜坍、工电供设备设施受损等多场景水害演练，确保应急有备、处置有力。他们与地方应急管理部门加强信息共享和预警联动，强化风险评估、隐患排查、应急抢修等多方面合作，提高各系统各工种间的协同联动能力。